做完隔音后低频严重
低频噪声是汽车隔热材料中常见的问题，这主要是由于汽车的声音绝缘效应不佳。在驾驶过程中，汽车将引起共鸣并引起许多低频噪声。
发动机在操作过程中产生的噪音主要通过前屏幕，引擎盖，防火墙和排气管传输到汽车上。
此外，汽车驾驶下的底盘的振动以及沙子和石头的影响也是汽车噪音的最重要来源。
同时，轮胎和地面之间的摩擦也会产生噪音，轮胎噪声的大小取决于汽车条件和汽车上的轮胎标记。
风噪声是由汽车驾驶并通过门的密封阻力进入汽车时的风压引起的。
为了减少噪声，这是安装隔热bomul的相对合适的方法。
但是，增加较厚的声音绝缘会增加汽车的重量，甚至导致燃油消耗增加。
为了解决低频噪声的问题，必须广泛考虑诸如汽车声音隔热效果，道路状况，甲板噪声和风噪声等因素。
做了四门隔音很难受
许多人已经安装了四扇门来使声音隔热，但是隔热材料阻止了预先建立的空气循环，从而导致非常不便的情况。解决方案是通过打开外部循环来促进空气循环。
许多驾驶员发现，购买汽车后开车时汽车很嘈杂，因此安装四室声音绝缘可以降低噪音，但同时，通过将预先建立的空气流通分开，可能会导致难以忍受的情况。
您可以打开外部循环以解决问题。
如果四扇门是声学绝缘的，则车辆的噪音会降低并增加舒适性。
梅赛德斯 - 奔驰GLE4 00于今年7 月购买，经过5 ,000公里，进行了音频修改和四门隔音。
但是，绝缘后，噪音变得更加清晰，整个汽车都被噪音包围，使人们混淆。
解决方案是打开外部循环并促进空气循环。
在四扇门是声学绝缘之后，是否可以解决噪声问题？
做完隔音后低频严重处理方法 隔音 低频
完成记录的录音后，如果遇到低噪声问题，则可能是由于绝缘体项目不当。建议用在外界吸收的白色配音吸收的白色配音来代替白色的棉质土壤。
如果 如果将冲击式板板作为声音吸收装置，请避免进行全面的安装。
车辆与地面之间的地面之间的作用将导致噪声影响噪声和轮胎路径。
更糟糕的是，道路条件，只有噪音。
开车时，汽车还会发出空气噪音。
当风通过密封密封而打开汽车时，它会导致噪声引起噪音。
汽车速度更快，噪音。
Intulte Cotten可以有效地降低汽车的噪音。
在有效的绝缘处理中选择正确的音频绝缘项目非常重要。
白色声音 - 使用理性主义和令人震惊的推力材料根据噪声特征进行调整。
同时，考虑绝缘棉的厚度和材料，以避免良好的降噪作用的影响，并避免汽车重量的负面影响。
有效地解决低频噪声的问题，以改善选择和安装设备的安装。
汽车做了四门隔音反倒出现异响？
当汽车以四个工资运行时，有非凡的噪音吗？ 一些汽车所有者意识到，在4 个大门之后，您仍然意识到，他们完成后，您的声音仍然鲜明，或者您将副本副本的副本。一旦发生这种情况，这种类型的声音就不是内部的，因为他的船很麻木。
这可以直接直接用于专业技术人员，直接进入独特的4 S商店或维修区。
但是，一些车主在您有一扇门后生气。
实际上，这与最小频率和噪声的频率和噪声最低有关。
车辆可能来自车辆的声音处理材料的低频噪声。
此外，汽车主的声音会吸引白色声音，因为这种健康的棉花将获得更好的效果。
处理门后，音频音频的音频很容易更改，因此汽车所有者必须在制作4 个门4 门之前考虑这个问题。
如果您无法收到低频噪音，那么如果您无法获得四门语音防御或毫无疑问，那就更好，否则汽车所有者在汽车所有者的尽头。
此外，当使用汽车所有者时，大多数玩家都会出现与车轮连接时的汽车或电动机噪音。
没有办法解决迫击炮噪声，但是沉默可以用轮胎和土地的末端代替。
做完隔音后低频严重完美解决汽车低频噪音
我相信，许多汽车所有者会为他们的汽车做一些隔热项目，以继续降低声音的效果。但是，一些朋友报告说，隔音后低频很严重。
那么，如何解决这种情况？ 完成声音绝缘后，低频是严重的，并且使用了不正确的声音绝缘材料的可能性。
- 噪音是从井外或内部产生的。
然后，如果您使用电击板作为隔音材料，请不要使用完整的贴片形式。
尽管完全的冲击阻力板可以在驾驶时消除高频声音，但我们必须知道汽车中的声音是低频声音，因此，如果您选择了完全的冲击阻力板，那么减少声音的效果肯定不清楚。
如果商店的主人告诉您最好连接惊喜板，那么您一定会利用您的优势。
附加所有，但它不会取得良好的效果。
因此，当您面对这种情况时，不要上当。
其次，不要认为更多的隔热项目已经完成，越好。
当您看到频率噪音时，您可能会感到头晕和耳鸣。
