国产静音轮胎 竟隐藏了多重复杂技术！
汽车中看起来正确的东西是什么，但是许多复杂的技术都藏在它后面？ 如果这是一种隐藏复杂技术的产品，那么这当然是一个安静的轮胎。有了一些豪华的属性，它们并不是很受欢迎。
在许多工业产品中，力量和沉默的能量似乎是矛盾的。
甚至在工业层面上的顶峰技术，例如洛杉矶阶级潜艇，曾经不得不在高速和沉默之间做出选择。
在汽车区域，许多人还接受了“良好性能轮胎嘈杂，安静的轮胎不是耐磨/差的离合器，但技术开发是必要和必要的。
就像后来的弗吉尼亚班级潜艇已经比前任更安静，并且比他们的前任更快。
中国品牌轮胎？ 品牌开始了相同的技术路线，他们与新技术的应用，结果和价格的效率竞争。
负载和耐用性更强。
因此，在行业中讲话。
ET5 Nio配备了安静的米其林电子棉花棉轮胎，而ES6 还配备了固现型固特异对Zhihu的静音胆小芯片，我提到，作为我购买和维修不到1 00,000元的汽车，BMW E6 6 拥有的汽车德国汽车中有高级优势。
工厂是噪音。
汽车的噪音。
奇怪的表面。
用于内部使用汽车。
聚氨酯醋是静音的棉花，这是一段很长的一段时间来改善轮胎的静音，大型制造商始于型号。
使轮胎图案更薄，并减少模板变形过程中产生的噪声，并降低轮胎的噪声，但是这个想法会影响容量性能。
在解决问题的轮胎新想法中添加无声棉花。
在轮胎中加入一块柔软的棉布，因此，当轮胎接地时，振动是轻的，并通过薄的空气孔阻断轮胎的噪音。
实际上。
但这并不意味着在轮胎中添加一层棉花可以实现良好的安静性能。
作为车辆接地的重要组成部分，这层的“棉花”不是如此简单添加。
寂静的棉花。
轮胎设计的使用寿命约为五到六年。
支点轮胎使用特殊的粘合剂来确保在设计周期的聚氨酯中，化学稳定的隔音材料和振动抑制始终支持粘附的效果，例如咀嚼口香糖。
△我在Fulcrum巴士中拍摄了一张真实的棉花照片，许多人会在轮胎的内壁上安装隔热材料。
调整和内壁。
如果您自己安装，隔音棉将因缺乏安装和老化胶水而掉落，而将成为新的噪音来源。
以前，许多配备了安静棉花的轮胎仅使用了高质量系列中棉花的隔热材料，并在一些具有高平坦比率的大型轮胎上使用了这项新技术。
然而，所有规格和一系列隔音棉的聚氨酯醋都使用了一个点点的轮胎，主要特征是价格没有歧视。
3 准确安装的第二个基本轮胎技术：天鹅绒侧壁的技术，如果不是为了改变轮胎，我不知道家庭轮胎从轮胎的外观和似乎更像是展示技能。
像马斯洛的需求一样，在出售相对较低的需求之后，轮胎等工业产品也必须满足某些高级消费者的需求。
支点巴士侧采用了侧壁的新天鹅绒工艺。
这一过程导致轮胎产量的突然增加，据说每平方米的成本达到了2 00,000元。
几年前，只有限量限量版限量版法国进口轮胎才能享受这种配置。
当前，这也是高质量轮胎的标准配置。
Pivot轮胎将这项技术带到了流行的市场，以使其舒适和沉默。
当然，这项技术也具有实用功能，这是使轮胎的侧面更加耐用，与各方不同普通的轮胎，容易发生美白和皱纹。
这套轮胎刚刚被替换。
当穿过不平坦的道路时，这确实很方便。
对我来说，驾驶这台机器时我必须带一些脸。
对于我的E6 6 ，他具有很高的外表，准确的工作技巧和沉默，而不会危害性能。
所有这些都是该行政级轿车的性质的理想选择。
当然，拍照更具吸引力。
4 最后，我相信每个人都意识到为什么我使用支点轮胎作为BMW E6 6 的替代。
最重要的是价格。
宝马E6 6 所需的尺寸为2 3 5 /5 5 R1 8 ，往往接近成千上万。
Fulcrum Bus的价格（这款付款的屏幕截图揭示了汽车所有者的钱包）：从复杂性能的角度来看，与某些新车的原始轮胎相比，这套轮胎的性能还不错完全是新能量的，无论是新能量还是旧能量，这甚至有所改善。
[本文来自Yichao的作者Che Jeazh。
仅代表作者的观点，与YICH无关]]]]
宝马40仪表有声音
实际上，有了一辆新车，我发现了这种声音。5 系BMW在4 0码之间加速了1 3 00-1 5 00 rpm之间的速度，速度是1 3 00-1 5 00 rpm之间的速度，并且在仪器面板的仪器中异常，并且对文档仪器的速度异常。
我支持一个汽车朋友，使我想起了晚餐后到BMWSSS，并终于解决了这种烦人的声音。
首先，要看一下引擎盖的脸部和右上角的右上角，三个厚的黑色管子在图片中间，专业称为冷却软管管。
里面。
一开始，我认为这是一层卷起的海面层。
当水中流动时，在皮革管之间进行回声，并直接传输声音仪表板关闭到驾驶位置，因此产生一个未知的音调。
解决方案步骤如下：我包装厚厚的棉花，其效果与Daeneng Sound Developers棉花相似。
如果您有兴趣使用DIY，您只需在TAOBAO购买一块1 0厘米 * 5 厘米的隔音棉。
2 使用长扣带并拧紧可以拉出的皮带。
我以前说过。
水直接在没有塑料管的情况下流动，飞机很紧，这会影响水流和冷却作用。
在这3 个管子上围着隔音棉的割礼，这足够了，不太紧。
3 结束后，去尝试你。
没有声音。
旅行测试后，我开车1 5 .8 公里，转为舒适模式，生态模式和运动模式。
没有声音再次出现。
我个人认为解决了异常的声音。
顺便说一下，您将获得我的油耗。
它近8 ,000公里，距道路1 ,000周末，其余的是城市阶层的国家道路。
通常，在2 .0t发动机中仍然非常燃油。
运动模式的0-1 00码加速度绝对令人惊叹。
